• Category Archives: на русском

Audio and CAT interface for Echolink or Digi modes

Hello everyone.
Do you like the Digi modes?  If yes you might like this device. Basically it’s the CAT and Audio interface in one box. I use the cheap FTDI chip which works great under Windows 7 and 8 without any issues and troubles with installation.

All parts are SMD and total cost of this interface just $10-15 and affordable for everyone. Good luck. Feel free to ask me.

If you want to have the PTT and CW commands just add following components:

With PTT and CW functions

With PTT and CW functions

 

Приветствую всех.
Данную схему разрабатывал для управления своих трансиверов. По сути у меня используется один интерфейс для двух трансиверов. Опробовано совместно с трансиверами Yaesu и Icom.
САТ интерфейс выполнен на базе FTDI FT232RL USB UART SSOP-28 чипа по классической схеме включения. Данный девайс отлично работает под многими ОС без всяких проблем с установкой драйверов. Последние скачиваются на официальном сайте . Опробовано под Win7 и Win8.
Звуковой интерфейс не представляет собой ничего особенного за исключением того, что добавлен простейший RC фильтр. Все выполнено в одном корпусе. В моем варианте также имется возможность управления усилителем (TX и АLC) без применения дополнительных разьемов. Все остальное понятно из фото и схемы интерфейса. Печатку не изготовлял, применял навесной монтаж, все применяемые детали SMD размера 0402. Сейчас работаю над новой версией устройства и программным обеспечением для управления трансивером и усилителем посредством одного USB кабеля, и индикацией режимов на компе на базе ATMega.

Из опыта:
FTDI чип слегка “шумит”, поэтому советую применять небольшие ферритовые колечки надетые на кабель в непосредственной близости от чипа, а также клипсы на каждом из кабелей.

Схема интерфейса:

CAT interface

CAT interface

CAT + Audio Interface for Icom and Yaesu Transceivers

CAT + Audio Interface for Icom and Yaesu Transceivers

J-ка или антенна для QRP связей

Как и обещал делюсь опытом. QRP одно из направлений чем сейчас занимаюсь. Хочу поделиться опытом использования антенны J-pole или как еще её называют J-ка. Данная антенна нашла широкое применение в УКВ радиосвязи. Пожалуй каждый третий использует эту антенну для местных связий на ЧМ. А как же с КВ? На КВ J-ка не является популярной из-за геометрических размеров, но разве это может быть камнем преткновения. Взвесив все положительные и отрицательные стороны, а также перебрав десятки сайтов с информацией решил перейти к практической части, а точнее к экспериментам.
За основу была взята информация с сайта конструктора УКВ антенн DK7ZB . Уверен, что многие повторяли его антенны на разные диапазоны. Почему DK7ZB? Потому что как и с УКВ антеннами описание других конструкций очень простое, понятное как с теоритической, так и с практической точки зрения. Было принято решение собрать антенны на 2м и 6 м диапазоны. Антенны превосходно работали. Характеристики совпадали с расчетыми. Антенны на 6 м и 2 м выполненные из 450-ти омного кабеля прошли удачные испытания в соревновании “Полевой День 2013”. После этого я приступил к сборке моделей на диапазоны 10м, 12м, 15м и 17м. Сборка антенны была очень проста и больше всего времени уходило на конструкцию балуна, который в свою очередь был выполнен из куска пластиковой трубы и отрезка коаксиального кабеля. Антенны диапазонов 10м и 15 м прошли боевое крещение во время выезда на UHF соревнования. Именно тогда я и определил положительные и отрицательные стороны антенны в сравнии с инвертед V и других примитивных антенн. В качестве трансивера использовал IC-706 с встроенным тюнером и мощностью 10 Вт.

Итак плюсы:
– вертикальная и круговая поляризация
– усиление 3 дБ
– антенна замкнута, т.е меньше статики
– отсутствие противовесов и удобство в развертывании
– легкий вес и мало места для транспортировки

Отрицательные стороны:
– однодиапазонность
– узкая полоса
– геометрические размеры

Безусловно антенна работала так как и должна. Я думаю вы понимате как антенна устанавливается. Либо с помощью телекскопической мачты, либо подвешивается за верхушку к дереву.
Я испробовал оба варианта – разницы в работе не заметил, но вариант с телескопической мачтой более подходящий. Забегая вперед отмечу, что дома испорльзуется именно вариант J-ки с мачтой и работая
на 10 Вт на 10-ке проводил связи со всеми континентами, участвовал в соревнованиях CQ WW SSB и CW, CQ WPX, ARRL и т.д. Даже территориально находясь в черте города с полмиллионым населением уровень шума на S-метре не превышает S1.
Возвращаясь назад отмечу, что во время первых испытаний я экспериментировал с разными положениями антенны. К примеру рассмотрим антенну на 10 м диапазон. Общая длина антенны примерно 8 метров где 5 метров кусок провода и 2.5 метра 450-ти омный кабель. Теоритически для подвеса этой антенны необходима высота мачты или дерева в 5 метров. Кабель можно изогнуть под 90 гр к антенне и уложить по земле. При этому слегка падает входное сопротивление, но в общем характеристики не меняются. Также можно подвесить антенну целиком на мачте, но это особо не меняет ни диаграмму, ни входное сопротивление. В домашнем варианте на мачте находиться только вертикальная часть антенны, т.е излучающая ее часть, а сам трансформатор отведен в сторону под 45 градусов.
Также во время экспериментов с антенной на 15 м излучающая часть, а это не менее 6.5 м, была намотана с шагом в 5 см на мачте. Тем самым я уменьшие геометрические размеры при сохраненных физических размерах самой антенны. Антенна прекрасно отработала в CQ WPX CW соревнованиях. На 10 Вт были связи с Европейскими станциями, а также с Африкой.

Подводя небольшой итог отмечу, что я доволен работой антенны и после результатов экспериментов на диапазонах 10м и 15м мной были изготовлены комплекты антенн на 20м и 17м. Учтите, что уже на 20 м диапазон размеры излучающей части антенны более 10м. Длина используемого мной телескопа состовляет 10 м поэтому могу использовать антенны от 20м и до 10-ки. Удобство заключается в том, что соседи всегда видят одну и ту же мачту, а что на ней уже не важно. Таким простым образом я ухожу от проблем с соседями и в то же время работаю на минимум 6-ти диапазонах. Также хочу отметить, что антенна занимается место всего в пару кв. сантиметров на балконе и не мешает даже XYL. Т.к все дома в южной Калифорнии сделаны из дерева, то проблем с расположением антенны от стен не критично. Все думаю вам заметно из фотографий.

Поэтому данную антенну считаю по праву подходящей антенной для QRP связи. Позже поделюсь опытом использования антенн УПА и VP2E. Ну и напоследок небольшой фотоотчет.

Вот так выглядет экземпляр антенны на диапазон 15м.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	15м.jpg  Просмотров:	0  Размер:	190.8 Кб  ID:	188013

 

 

 

 

 

 

Балун антенны на 10м.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2075.jpg  Просмотров:	0  Размер:	80.2 Кб  ID:	188014

 

 

 

 

 

 

Установленная J-ка на балконе дома где живет K6VHF.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2070.jpg  Просмотров:	0  Размер:	164.5 Кб  ID:	188015Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2071.jpg  Просмотров:	0  Размер:	218.9 Кб  ID:	188016Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2072.jpg  Просмотров:	0  Размер:	204.7 Кб  ID:	188017Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2074.jpg  Просмотров:	0  Размер:	139.3 Кб  ID:	188018

Система вращения антенн для спутниковой радиосвязи

Приветствую.
Спутниками, а точнее проведением радиосвязей через спутники и занимаюсь 15 лет. Первую космическую связь провел с орбитальной станцией “МИР” незадолго до ее затопления и это стало началом моего “спутникого увлечения”. Далее были ISS, SO-50, AO-51, AO-07, FO-29, VO-52, HO-68, AO-27 и т.д. Постоянно и всегда использовал только самодельные узлы вращения и роторы как для использования на постоянной основе так и для портативной работы. Как правило для портативной работы роторы и не нужны, но это не означает, что нельзя использовать и тем более собирать. Одну такую систему собрал 3 года назад. Долгое время проект лежал не оконченный и вот я решил его “добить”. В общем все вам будет понятно из видеоролика, т.к лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Идея не нова и очень проста. У меня есть разные модификации данной системы , т.к при разработки хотел учесть все, что было в планах. Система уже опробована на балконе с двухдиапазонной антенной (3 эл 145 МГц + 7 эл 435 МГц) для спутников. Конструкция данного узла выполнена из аллюминиевого профиля купленного в хозяйственном магазине, двух моторчиков с редукторами 1 об/мин купленного в магазине для хобби, там же подшибники и втулки. Трипод самый простой и дешевый. Конечно можно использовать и мачту или кусок трубу к которой будет крепиться узел. Идея простая – сделать простой и дешевый узел вращения по азимуту и элевации для легких спутниковых антенн. Все получилось так как и задумывалось. Управлять можно как вручную, так и с помощью
интерфейса (в моем варианте это BVB tracker).

Фото узла.


Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2069.JPG  Просмотров:	5  Размер:	616.8 Кб  ID:	187949Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2063.JPG  Просмотров:	9  Размер:	731.2 Кб  ID:	187944Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2064.JPG  Просмотров:	4  Размер:	657.0 Кб  ID:	187945
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2066.JPG  Просмотров:	5  Размер:	637.0 Кб  ID:	187947Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2068.JPG  Просмотров:	5  Размер:	654.1 Кб  ID:	187948Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2065.JPG  Просмотров:	6  Размер:	642.1 Кб  ID:	187946
Видеоролик с поянением. Ролик в формате Full HD 1080 для удобства просматривания.

Все комплектующие кроме алюминиевого профиля были куплены в онлайн магазине SERVOCITY. Естественно, подобных магазинов много и я хочу просто дать показать какие узлы применялись.
Каждый может найти подходящие узлы у себя в гараже, магазине или еще где нибудь.Мотор + редуктор пожалуй самая основная часть данной системы.
 

 

 

 

 

Использовал подобный моторчик несколько раз в разных проектах. К примеру для вращения вакуумного коденсатора в магнитной рамке, а также для управления камерой.
Проблем в эксплуатации никогда не возникало, главное не превышать допустимые нормы.

Система в сборе
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2078.JPG  Просмотров:	0  Размер:	663.5 Кб  ID:	188001

 

 

 

 

 

Вот так узел элевации крепиться к узлу управления по азимуту.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2079.JPG  Просмотров:	0  Размер:	621.2 Кб  ID:	188002

 

 

 

 

 

Происходит это посредством двух шайб и плоского опорного подшибника.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2086.JPG  Просмотров:	0  Размер:	1.27 Мб  ID:	188003

 

 

 

 

 

Узел элевации в разборе.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2087.JPG  Просмотров:	0  Размер:	684.3 Кб  ID:	188004

 

 

 

 

 

Опорный подшибник в узле элевации также купленный в онлайн магазине.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2080.JPG  Просмотров:	0  Размер:	640.8 Кб  ID:	188005

 

 

 

 

 

Крепление моторчика управления по элевации и крепление втулки к его оси.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2081.JPG  Просмотров:	0  Размер:	559.8 Кб  ID:	188006

 

 

 

 

 

Крепление моторчика управления по азимуту и опорный подшибник в сборе.
Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2084.JPG  Просмотров:	0  Размер:	606.7 Кб  ID:	188007Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	ALX_2085.JPG  Просмотров:	0  Размер:	624.4 Кб  ID:	188008

 

 

Иногда проще сказать, чем написать. Очередной видеоролик (Full HD 1080) – Часть Вторая – Описание узлов. Приятного просмотра.

Хамсфест и УКВ контест!

Доброго времени суток.
Как и обещал ранее выкладываю небольшой рассказ и делюсь впечатлениями от последней поездки на хамфест и участия в УКВ соревновании.
Поездка прошла удачна, все участники остались довольны. Спасибо всем кто поддержал и изьявил желание поехать. Хоть мне и пришлось крутить баранку по 4 часа без остановок и накрутив около 400 миль за два дня все равно я остался доволен поездкой. Все началось с того, что я стараюсь по возможности не пропускать УКВ контесты. Активность на западном побережье, а особенно в южной части Калифорнии значительнее ниже чем на восточном, но участие в соревновании всегда приятно. В нашей команде всего 2 человека кто занимается УКВ, один это автор этой статьи, а второй Вова W6BVB. К моему сожалению Вова не смог принять участие, а одному честно сказать скучно. Как всегда меня поддержали наши товарищи КВ-сты Саша W6AWW и Вова WY6DX. Втроем куда интереснее и веселее чем колесить одному.

Santa Maria, CA

Santa Maria, CA

Выезд наметили на утро субботы. Т.к тремя месяцами назад я переехал в другой город и обосновался там, то мне нужно было сперва заехать в Лос Анджелес (ЛА) за ребятами, а затем уже с ними продолжить путь то городка Санта Мария, который находиться в 3-х часах езды от “Города Ангелов”. В назначенный час выдвинулся по направлению к ЛА. Было раннее утро и естественно, дорога не заняла много времени. Добрался без проблем и с ветерком. Забрав Вову WY6DX который живет практически в центре ЛА выдвинулись за Сашей который обитает в долине Сан Фернандо откуда я собственно 3-мя месяцами ранее уехал. Итак, все участники поездки на борту “вездехода”, точнее оборудованного под радиолюбительские нужды автомобиля Hyundai Santa Fe 2013 года. Т.к чаще всего я нахожусь за рулем чем дома, иметь радио в машине просто жизненная необходимость, чтобы совмещать и поездки, и удовольствие от работы в эфире. Подробнее о своем шеке на колесах расскажу в другой раз, а пока продолжу свой рассказ. Перед тем как двинуться дальше нужно было заехать в магазин чтобы запастись провизией, а также всем необходимым для нормального и полноценного времяприпровождения.
Примерно в 10 утра мы покинули Лос Анджелес и устремились по калифорнийским фривеям в сторону нашего пункта назначения. Пока я рулил и маневрировал между пенсионерами, и тинейджерами Саша с Вовой не теряли время зря. Прохождение было не ахти, но 20-ка и 17-ка были вполне живыми диапазонами. Кстати во все наши общие поездки либо Саша либо Вова берут свои телеграфные ключи, это у них приоритет номер один. А ведь правильно, зачем терять время, тем более когда можно постучать в эфире и к тому же дробь “машина”. Пока коллеги вылавливали DX-ов мы уже двигались по живописным местам вдоль побережья Тихого океана. С раннего утра там всегда туман, а ближе к полднб начинают пробиваться лучики солнца, в общем картина маслом. Вот и Санта Барбара с ее холмами, все тех же пенсионеров за рулем Порше или Ягуара, проскакивает в окнах “шека на колесах”, но делать остановку не входит в наши планы. Хотелось бы успеть на хамфест до его завершения.
К городку Санта Мария мы подъехали к полудню, опоздали к лотерее и самому мероприятию. Довелось лишь насладиться барахолкой, типичной американской барахолкой. Как на всех подобных мероприятиях на которых я побывал за все 4 года нахождени в США большая часть посетителей и участников это люди за 50-60 лет. Молодых увидеть крайняя редкость. Даже принимая участие в совещаниях, сборах, конференциях и фестивалях порой чувствуешь себя редким видом “вымершего молодняка”. Либо молодежи не интересно в кругу стариков, либо есть какие то иные причины. У меня с этим проблем нет, всегда нахожу общий язык с любой категорией людей, а превосходное знание английского языка растягивает любую беседу на многие часы. Ну кто же еще похвалит если не сам )) В общем мы опоздали на хамфест, народ к нашему приезду стал сворачиваться и покидать место. Но у нас было еще несколько минут, чтобы успеть пройти по рядам и приглядеться к чему нибудь. Саша и Вова не нашли ничего интересного, впрочем как я, но уйти с пустыми руками было не в моем стиле.

Вова WY6DX и Саша W6AWW

Вова WY6DX и Саша W6AWW

То что купил особо и не нужно, хотя и пригодиться в моей радио хобби, и $25 которые я заплатил старичку скорее всего были donation чем оплата. Уж слишком он меня заинтересовал как коллега – УКВист. Мы с ним поболтали 15 минут, он рассказал как 30 лет назад строил репитеры, осваивал частоты выше 5 ГГц и много чего остального. Поблагодарив его за беседу мы решили не терять больше времени и двигаться дальше к нашему финальному пункту назначения, чтобы обосноваться на месте и развернуть антенны. Спустя 30 минут после нашего приезда мы уже покидали хамфест почти самыми последними. Ну и как не сделать фото на память с железками в руках, которые найдут свое местечко в гараже.

Александр K6VHF

Александр K6VHF

До места ночевки было недалеко, поэтому особо не торопились. Т.к первый пункт дневного плана выполнен можно было приступать ко второму, а точнее участие в соревновании, которое в свою очередь уже началось. Для начала нужно было определить квадрат собственно в котором мы находились. Для этого включил недавно купленный на ebay за 30 баксов ручной GPS Garmin eTrex 12. Я его долго использовал и менял неоднократно, постоянно покупая, и продавая обратно на ebay. А тут решил купить и кинуть в машину для поездок. Ведь всегда интересно знать в каком квадрате ты находишься. GPS прекрасно влез между лобовым стеклом и панелью прямо перед рулем, поэтому не поворачивая голову можно было наблюдать за экраном. А для чего? Впервые я решил попробыть поработать в категории ROVER, т.е прямо из машины передвигаясь между квадратами. На данный момент мы находились в квадрате CM94. На 6 м в это время было несколько станций и я принялся их звать. Как ни странно мне отвечали все кого слышал на тот момент и это были не местные, а станции из других штатов. Я провел несколько станций и решил проехаться до CM95, который был не далеко от места и как раз в районе нашего кемпинга. Это уже два квадрата. На мое удивление и радость прохождение на 6 м метров было действительно магическим. Честно сказать даже не предполагал, что мне будут отвечать станции за сотни, а позже и за тысячи километров, в то время как из домашнего QTH услышать их можно довольно редко. Как я позже определил причина не только в прохождении, но и в идеальном географическом положении, где нет гор и антенна бьет прямо в горизонт.
По прибытию в кемпинг мы принялись загружаться и устанавливать палатки, антенны и т.д. У меня с собой были антенны на 6 м (2 эл HB9CV) и на 220 МГц (7 эл яги моей разработки),также КВ антенна и на этот раз хотел опробывать многодиапазонный вариант антенны УПА, описанной на сайте Игоря Лаврушева. В комплекте с антенной применялся тюнер MFJ902 купленный мной пару лет назад для пеших экспедиций. Об КВ позже, а пока возвращаюсь к УКВ контесту.

IMG_9422IMG_9429

Мне не хотелось терять время на установку антенн пока и поэтому пока было прохождение решил работать на проверенную годами и связями ATAS-120. Без труда удалось провести связи из CM95 с новыми штатами. Прохождение к вечеру было просто изумительное, поэтому самая далекая связь получилась с K5QE, а это более 2200км. На это момент моя самая далекая связь на 50 МГц. Опять же интерес еще был не только в расстоянии, а в колличестве отработанных новых квадратов. На какой то момент прохождение пропало, поэтому пользуясь возможностью можно было спокойно поужинать с коллегами и отметить приезд, встречу и первые связи. Основная миссия выполнена, хотя и не до конца. Кстати не упоминул ранее, Вова WY6DX привез свои портативные КВ антенны и поэтому имел возможность самостоятельно наслаждаться эфиром работая со своего KX3. А вот Саша W6AWW был постоянно рядом и помогал в сборке антенн, установке палаток и приготовлении ужина. Одним словом наша привычная выездная команда.

Александр K6VHF на фоне его мобильного шека и антенны на 6м

Александр K6VHF на фоне его мобильного шека и антенны на 6м

Дело шло к вечеру, поэтому неплохо было бы установить КВ антенну о которой я говорил ранее и опробывать в эфире. Специально для этого я сделал кронштейн который крепился к багажнику машины, а к самому кронштейну крепилась стеклопластиковая 10-ти метровая раздвижная мачта. Теоретически общая высота получалась 12 метров, хотя последние коленья были слишком тонкие. Идея в том, что данную мачту можно использовать и как по назначению, т.е мачту, а также как и антенну (домашний вариант антенны это данная мачта и J-ка). Сегодняший вариант будет антенна УПА, интерес в ней в том, что это многодиапазонная, легкая и удобная для походов антенна. Вот и пришел момент когда нужно было опробовать и оценить все ее возможности. Описание данной антенны есть на сайте Игоря Лаврушева. Кстати хочу выразить благодарность Игорю за описание антенн, практического опыта и полезных советов. Антенна была изготовлена заранее и сейчас пришло время ее испытать хотя сомниваться в ее работоспособности не было смысла. Т.к уже наступили сумерки хотелось установить антенну до полной темноты. Установкой занялись мы с Сашей. В верхней части мачты крепился ролик и сквозь него пропускалась веревка к которой и крепилось полотно антенны, выполненой из обычного монтажного многожильного провода. Процесс подъема как вы понимаете очень простой, но в какой то момент что-то пошло не так и верхнее колено мачты обламалось. Это немножко испортило мое настроение, но нужно было исправлять данную ситуацию. Тут на помощь пришла изолента и пласмассовая ложка. В итоге антенна была растянута и поднята на нужную высоту. Конечно данное событие стало притягивать любопытных, приходилось отвечать на их вопросы. Это типично в США, т.к не каждый знает, кто такие радиогубители радиолюбители, тем более выходцы из бСССР.

Установленная антенна УПА

Установленная антенна УПА

Прохождение на 50 МГц было не устойчивое, а точнее непредсказуемое и после заката солнца практически исчезло, хотя и были слышны все те же станции зовущие безрезультатно на “общий вызов”. Т.к ловить на 6 м было уже нечего мы переключились на КВ. Для согласования антенны по диапазонам применялся тюнер MFJ-902 известный своими небольшими размерами и способностью работать при мощностях до 150 Вт. Тюнер включался к одному из полотен антенн и затем коротким отрезком кабеля к трансиверу. Я проверил согласование антенны на каждом диапазоне и приятно удивился тому, что антенна прекрасно строилась от 7 МГц и до 28 МГц. Диапазон 40 м был полон станций и это понятно, все-таки закат и мы в зоне “терминатора”, поэтому Вова не стал упускать возможности “постучать” на 5 Вт. Конечно же станции ему отвечали и это его немножко огорчило, т.к на купленную ранее антенну MagLoop он не смог провести ни одной связи. Вывод был очевиден. Тем временем ответственный за кухню (т.е я сам) полным ходом кухарничал за готовкой ужина, который обещал быть не хуже обеда. Ну а как же без того, чтобы отметить первые связи на КВ и успешную откатку антенны. В общем пир и радиоэфир… Позже я подключил антенну к своему IC-703 стал работать в SSB, к тому же было неплохое прохождение на 20-ке и 17-ке. Удалось провести десяток связей с Европой и восточным побережьем США.

Ужин "без фанатизма"

Ужин “без фанатизма”

Время летело быстро и уже успело прилично стемнеть, отдыхающий народ стал медленно и неохотно готовиться ко сну запрыгивая в палатки, но кое-кто по-прежнему наслаждался романтическим моментом уединения греясь у костра. День был удачный во всех направлениях и можно было идти отдыхать. После последнего проведенного QSO аппаратура была выключена и уложена в машину, а хлопцы ушли в палатку. Проверив, что все в порядке и я отклонился в свои хоромы, кстати купленные недавно на аукционе. На самом деле это ультралегкая палатка для горных экспедиций, которую специально приобрел для будущих походов и экспедиций по программе SOTA. Перебирав все яркие моменты уходящего дня и под сладкую “трель” моих уснувших коллег я в конце концов ушел на “третью боковую”.
Утро, как ни странно, наступило очень быстро и было как то неохота вставать после “дигустации” всех напитком прошлым вечером, но против биологического будильника никак не попрешь, поэтому взяв себя в руки и запрыгнув в ботинки пришлось выполнять утренний норматив – забег с препятствиями по направлению объекта с условным обозначением М и Жо. После такой пробежки разъигрался аппетит и тут уже было не до сна. Запустив свой кирогаз, а точнее портативную газовую печку которая умещается в кармане рюкзака, стал заваривать утренний чай. На его запах проснулись не только соседи в палатках, но и мои коллеги. Теперь уж точно можно было отрапортовать – “С Добрым Утром Товарищи!” Вова не долго думая уселся нагревать утренний эфир своей QRP мощностью на 20-ке, ну а мы с Сашей за чашкой коньяка, сорри, чашкой чая стали подводить итоги прошлого дня и планировать день текущий. Ведь нужно было еще добраться до дома, а это означает, что развести всех по домам и затем самому доехать до хаты. Сегодня воскресенье, а значит стоит ожидать трафик, поэтому решили не задерживаться и двигаться прямо до Лос Анджелеса. После вкусного завтрака, а точнее
остатков ужина с прошлого вечера принялись медленно разбирать палатки и сворачивать хозяйство, за исключением антенны, с помощью которой Вова по-прежнему пытался прогреть верхние слои атмосферы своими QRPями. Спустя часа расслабляющей физической зарядки все было уложено и упаковано. Машина стала легче, ну а как же ведь обед, ужин и завтрак был съеден, и выпит! “С богом” – произнес Саша и мы выдвинулись в сторону нашей деревеньки Лос Анджелевки, что на Калифорщине. Последующие несколько часов были для меня привычными в “бараночном” стиле, а вот Саша и Вова разделяли ключ на двоих и по очереди “постукивали” то на одном, то на другом диапазонах. Вот так и доехали.
Очередная совместная вылазка на природу удалась на славу, каждый раз она является стимулом для новх выездов и своместных встреч. Хочу выразить признательность тем кто согласился со мной выехать и провести время, а также всем тем кто прочел всю эту писанину до конца. Всех благ и до скорых встреч в будущих рассказах.

С уважением Александр Нерсесян K6VHF aka 4L1FP.

Обновление категории EXTRA

Приветствую всех.
Не могу не поделиться хорошей и приятной новостью – сегодня успешно сдал экзамен на повышение категории. В итоге получил категорию EXTRA, что означает работу в эфире на всех диапазонах без всяких ограничений, а также смену позывного на более короткий, к примеру K6HF.
Менять личный позывной я не буду, т.к меня уже узнают по текущему позывному, а вот открыть собственный клуб и оформить на него новый позывной звучит куда лучше. Буду работать в этом направлении.
Сдавать экзамен собирался несколько месяцев, но всегда дата откладывалась из-за выездов или семейных проблем. Откладывать дальше не было желания поэтому просто определил дату ждал момента.
А вот сама дата 28 июня была выбрана не случайно. Те кто читал мои прошлые статьи то должны помнить как я сдавал свой первый экзамен в США на получение позывного. Статья находиться здесь.
Ровно 4 года назад 28 июня 2010 года спустя всего 5 дней после прилета в США я сдал экзамен на получение первого в США позывного. И вот спустя 4 года в тот же самый день, в том же самом парке и на той же самой скамейке я успешно сдал последний экзамен на повышение категории. Выше уже идти не куда, остается только работать в эфире и наслаждаться любимым хобби без ограничений. Хотя если быть честным меня не столько прельщает возможность работы в DX участках, как продолжение общественной деятельности, открытие клуба, экспериментирование и т.д В общем время покажет.

28 июня как известно проходят соревнования Полевой День (ARRL Field Day), в связи с чем народ выезжает работать в эфире из полевых услових, как правило это кемпинги, парки и т.д. Каждый год местный клуб SOARA участвует в этих соревнованиях из парка расположенного в городе Mission Viejo (мисшин вьехо), а на такого рода мероприятиях всегда присутствуют VEC, т.е экзаменаторы, которые принимают экзамены. Сдать на получение лицензии может каждый желающий. Ответ дается сразу же, а лизенция с позывным или просто лицензия для тех кто повышает категории приходит в течении 2-х недель. По правилам те кто обновляет категорию после успешной сдачи могут сразу же использовать свои новые привелегии в эфире. В США это система работает просто, четко и без проблем.

Вот такой плакат висит на вьезде в парк. Это очень удобно, т.к заблудиться при этом просто невозможно. Все подготавливается заранее.
20140628_141803

В парке не очень много народу оказалось в этот раз, но как всегда полно антенн на все диапазоны. В этом плане SOARA молодцы. Ктати участвовать в соревновании может любой желающий. Позывной клуба SOARA – K6SOA.
20140628_140526

Пообщавшись с колллегами я двинулся в сторону экзаменационной палатки которая как обычно находиться в тихом уголке парка. Было заметно что народ уже сдает, поэтому нужно ыбло отбросить мандраж и идти на встречу успеху.

На пути к экзаменационной палатке

На пути к экзаменационной палатке

И вот я стою около беседки, меня мило просят присаживаться и заполнять необходимые бумажки для подготовления к экзамену. Это типичная процедура и рассказывать детально нет смысла. После заполнея анкет все готово к сдаче и остается только оплатить сам экзамен, стоимость которого на тот момент была $15. После оплаты предоставляются вопросы и ответный лист. Можно приступать к делу. Время не ограничено поэтому никто гнать не будет, можно сконцетрироваться и перепроверять по несколько раз. Для получения высшей категории необходимо правильно ответить на 37 вопросов из 50-ти, что является традиционными 75%. Пробежав по вопросам мое настроение изменилось и на лице появилась улыбка. Сразу стало понятным что успех не за горами. В итоге мне ушло около 15-ти минут на оформление ответного листа и перепроверки. На этом сдача окончилась, лист отдан VEC и осталось только ждать пару минут для оглашения результатов. Заметил, что я был единственным на тот момент из 15-ти остальных кто сдавал на EXTRA класс. Остальные трудились на получение первой категории т.е TECHNICIAN.
Результат не заставил долго ждать – 2 ошибки из 50-ти это неплохой результат. С этого момента я стал HAM с EXTRA категорией, еще один маленький, но важный шаг вперед сделан.
20140628_140955
Теперь можно со спокойно душой ехать домой и отмечать это событие. Правда домой так и не попал, а заехал к Вове W6BVB, где провел весь вечер наслаждаясь украинским борщом на пару с горилкой, а точнее текилой 🙂

Всем всех благ!

Александр K6VHF

UT5UY в Калифорнии

Приветствую всех. Я думаю многие радиолюбители знают Алексея UT7UY, которыйбыл участником многих радиолюбительских DX экспедиций в редкие страны и экзотические острова. Хотя Алексей и обьездил много стран, но западном побережье США не был. И вот он оказался тут по командировке. Наша русскоязычная радиолюбительская община южной Калифорнии не может оставить это событие без внимание, поэтому мы встретили нашего уважаемого гостя как положено.
Перед тем как продолжить немножко слов о Алексее UT5UY и его экспедициях где он участвовал.
Первую лицензию получил в 1989 и работал следующими позывными:
UB4LUG, UR4LUG, UX0LV, EM5UIA (IOTA EU-180), UT5UY, C91UY, 3DA0UY, C91CW, C93DY (IOTA new one AF-098), E21EIC/P (IOTA AS-126), 3D2TZ (IOTA OC-016), 3D2UY (IOTA OC-016), 3D2RI (IOTA OC-189), HC8/UT5UY (IOTA SA-004), 5W0OX (IOTA OC-097), ZK3X (IOTA OC-048), TX3T (Tahiti, IOTA OC-046), TX5A (Marquesas Isl., IOTA OC-027, CQ WW SSB 2011), TX7M (Marquesas Isl., IOTA OC-027), 8Q7UY (IOTA AS-013), V5/UT5UY.
Вот одна из запоминающихся экспедиций на Маркизы.

TX7M

TX7M

Леша должен был провести всего 3 дня в Лос Анджелесе и затем возвращаться опять в Киев. Лично я познакомился с Лешей 31-го января у тезки KI6EEO, который пригласил нашего гостя к себе. В тот вечер собрались Саша W6AWW, Юра AC6A, Алекс KI6EEO и автор этих строк K6VHF. Во-первых знакомство, во вторых куча эмоций от беседы и особенно от рассказов которые так и ласкали слух. Ведь согласитесь не каждый из нас побывал или когда нибудь побывает на экзотических островах, в Мозамбике или еще где-нибудь где нормальный человек даже и не подумает. Леша UT5UY был уставший, но не сдавался, т.к у него самого также эмоции от знакомства и первый визит в Калифорнию. Конечно же тут сказывалась оклиматизация и большая разница во времени. Я сам вспоминаю свои первые дни в Калифорнии. Для меня было все тяжко и солнце, и жара, и сухой климат. Целую неделю организм привыкал к новому ритму, смене климата и разнице во времени. Все это уже в далеком прошлом.
Вечер проходил за беседой, ну и как же без поднятого стаканчика и тостов, тем более сза бутылочкой грузинского вина и карибского рома аж 47.3 градусом. После нескольких часов беседы, воспоминаний и хорошего горячего чайка на последок мы разошлись, т.к Леше нужно было отдохнуть перед завтрашним днем. На часах был второй час ночи, а за окном +12 и звездное небо.
Как же без коллективного фото на память.

Алексей Яковлев UT5UY

Алексей Яковлев UT5UY

На следующий день по плану была еще одна встреча, но уже у Вовы WY6DX который решил всех нас собрать у себя дома. Собраться должны были все кроме Алекса KI6EEO, который работал в смене в этот день.
Встречу назначили на 3 часа дня. Забрав Сашу W6AWW (мы живем в 10 минутах друг от друга) мы двинулись в сторогну даунтауна Лос Анджелеса где живет наш коллега и друг Вова WY6DX. “А вот с нашего окна Площадь Красная видна” можно сказать находясь около комплекса где живет Вова, а на самом деле речь идет о знаменитой надписи HOLLYWOOD вид на которую открывается с балкона WY6DX.
В назначенное время мы подъехали к Вове и как встегда нам оказали теплый прием. Леша UT5UY уже был на месте и выглядел устало. Кстати он остановился совсем рядо м с Вовой, поэтому можно было просто прогуливаться пешком. Оказывается кофе выпитое Алексем накануне вечером было совсем не кстати, он не смог уснуть всю ночь. Кофе, устлось, долгий перелет и 10-ти часовая разница во времени сделали свое дело. Неуспели вы поднять бокал за встречу как зазвучал телефон информирующий о том, что подъехал Вова W6BVB. Он был не один, а с еще одни радиолюбителем Олегом (иммигрировавший также из Украины). Ну что же как говориться в нашем полку прибыло. Осталось дождаться Юры AC6A, но к сожалению он застрял в трафике по дороге к нам и решил возвратиться. Дело в том, что в субботу начался китайский Новый Год и был ужасный трафик, т.к тысячи людей устремились в китай-город где проходили праздничные мероприятия.
Ожидать больше было некого поэтому мы приступили к трапезе и беседе. Как же без этого мы радиолюбители и у нас всегда найдутся темы для беседы. Разговаривали о бо всем, но конечно же гвождум программы был нам гость Леша, который рассказывал новые истории об экспедициях, а также казусы произошедшие с командами во время их. Было очень интересно и кстати позновательно!
Време летело быстро, уже успело стемнеть поэтому самое милое время для чаепития. Супруга Вовы WY6DX Лора завариал нам чаек и мы продолжили нашу беседу, но на этот раз мы обсуждали наши планы на поездки, а также наши экспедиции. Тема это горячая, поэтому было интересно узнать мнение опытного человека, а также прикинуть план поездки.
Несколько фото с той встречи.

В гостях у WY6DX, коллективное фото

В гостях у WY6DX, коллективное фото

В гостях у WY6DX. За чайком!

В гостях у WY6DX. За чайком!

Во время чаепития также определили план прогулки на завтрашний день. У Леши оставался один день (воскресенье) в запасе перед вылетом назад в Киев. Конечно же этот день нужно было провести в удовольствие и показать гостю интересные места. В итоге мы остановились на поездке в всем знакомую Санта Барбару, где очень красиво и далее продолжить маршрут до датской деревушки под названием Солванг. Это место очень уютное, доброе и там есть музей Ганса Христиана Андерсена. Вот такие планы на следующий день. Ехать должны были я с семьей и Юра AC6A с семьей на двух машинах.
Восересное утро. На окном пасмурно. Проверил прогноз погоды, он не радовал, т.к именно в той стороне намечался дождь. Это как закон подлости, т.к в Калифорнии несколько дней как обьявили чрезвучайное положение из-за засухи и тут на теюе дождь именно там куда нужно ехать. Прогуливаться под ливнем идея не хорошая тем более перед вылетом, а отменять поездку глупо и обидно.
Я решил ехать в любом случае, но маршрут пришлось менять. Утром я заехал за Лешей и далее мы двинулись в сторону Юры где на месте уже и обсудили бы маршрут поездки. Юра живет в долине с названием Simi Valley, местечко хорошее и он там недавно купил дом. Иметь собственный дом это мечта каждого, особенно здешнего радиолюбителя т.к можно ставить антенны. К примеру я снимающий квартиру не имею возможности ставить то что хочу и подобная ситуация у многих.
По дороге к Юре погода была просто великолепная, светило солнце и ничего не предвещало непогоде. Трафика в воскресенье нет, поэтому добрались быстро. На пороге нас встретил Юра, его семья очень добрые люди, а гостепримство всегда как в родном доме. Мы все сели завтракать и пить чай. Где чай там и беседы. На повестке дня был выбор маршрута сегодняшей поездки. Я периодически проверял прогноз погоды в Санта Барбаре и он не радовал, там должен быть дождь. В итоге мы решили ехать к океану, а там уже в зависимости от погоды составить дальнейший маршрут. В любом случае маршрут проходил вдоль океана по знаменитому в Калифорнии хайвею номер 1 (Pacific Highway One). Подлагодарив за отличный завтрак, отменные чай и кофе мы сосредоточились по машинам и выехали по направлению к океану на двух машинах. Для связи и обмена иноформации использовали переносные радиостанции на 70 см диапазон. К тому же у меня в машине полноценное КВ радио поэтому можно было слушать диапазоны и работать в эфире. В тот день проходил Ten-Tec контесть и активность на ВЧ диапазонах была высокая.
Не прошло и 20-ти минут как мы уже были у океана, того самого Тихого океана. Светило солнце и на горизонте можно было наблюдать облачность и границу шторма. Ну а пока солнце и океан нужно сделать фотографии.

UT5UY на калифорнийском побережье Тихого океана

UT5UY на калифорнийском побережье Тихого океана

UT5UY на калифорнийском побережье Тихого океана

UT5UY на калифорнийском побережье Тихого океана

Я с Юрой проверяем прогноз, но он остается без изменения. Смысла ехать в сторону Санта Барбары, т.е на запад нет никакого. Мы решаем ехать на восток вдоль побережья океана с конечной точкой в городе Санта Моника (это район Лос Анджелеса, я бы сказал элитный и туристический пригород). Но уже через 5 минут езды сворачиваем с хайвея и поднимаемся по очень узкой дороге в гору. Дело в том, что там есть очень хорошее место откуда открывается изумительный вид на океан, побережье и остова такие как ост-в Каталина (Catalina Isl), ост-в Санта Круз (Santa Cruz) и острова Ченелз (Channel Islands). Все эти острова есть в списке IOTA и работа с из них в IOTA контесте есть в нашем списке. И вот мы на месте, откуда открывается вид, но к сожалению из-за облачности и дымки видимость не очень хорошая и разглядеть острова очень сложно. Попытайтесь и вы.

Текущая высота места 500 метров над уровнем океана. Вид на океан.

Текущая высота места 500 метров над уровнем океана. Вид на океан.

Раз мы находимся на такой высоте, а вокруг нет ничего, то эфир тут кристально чистый. Включаю свой FT-857-й на 10-ку и кручу валкодер. Станций много, но основная часть работе в том же Ten-Tec контесте. Перехожу на 17 м. На частоте работает станция. Зову, отвечает со второго раза. Рапорт 59 в обе стороны. Оказался CE3EEA. Ничего “лохматого”, но все равно приятно.

Во время радиосвязи с CE3EEA

Во время радиосвязи с CE3EEA

Задерживаться долго нет смысла, поэтому фотографируемся и собираемся ехать дальше по маршруту. На фото Алексей UT5UY на фоне острова Каталина, который спрятался в дымке.

С видом на океан и остров Каталина

С видом на океан и остров Каталина

Мы спускаемся вниз назад к хайвею номер один и продолжаем двигаться вдоль побережья океана. Не проехав и пару миль останавливаемся в красивом месте, на самом деле это парк – Leo Carillo State Park где я лично с семьей был не однократно. Место нам нравиться и там есть пещера доступ к которой открывается когда отлив. Хоть в этом нам повезло, был отлив и мы могли ее посмотреть.
Вот так выглядет это местечко во время отлива.

Отлив

Отлив

Как я упоминул ранее был отлив, поэтому мы устремились к пещере.

UT5UY в пещере, перед ним океан и волны

UT5UY в пещере, перед ним океан и волны

А я делаю снимок того шторма который движется в нашу сторону и скоро прольется дождем.

На горизонте шторм и дождь

На горизонте шторм и дождь

В связи с тем, что шторм двигался в нашу сторону нужно было двигаться быстрее к конечной точке, но все-равно еще нужно было посетить оно место и этим местом являлся Малибу, тот самый прибрежный городок миллионеров с его изысканными и дорогими домами. Кстати за самый скромный домик (мы называем его сарайчик) стоит от 1.5 миллиона и выше. Вот мы подъезжаем к не менее известному пляжу Зума (Zuma Beach), где проходили съемки сериала “Спасатели Малибу”, там где по песку бегала сама Памела Андерсон.

Вот точно также Памела всматривалась вдаль

Вот точно также Памела всматривалась вдаль

UT5UY  на фоне пляжа и Малибу

UT5UY на фоне пляжа и Малибу

Небо затянуло облаками и становилось неуютно, т.к с океана дул прохладный ветер. Поэтому мы разбрелись по машинам и двинулись в сторону Санта Моники. Ехать от Малибу до Санта Моники примерно 40 минут. Город уже зажег свои огни. Самое время для прогулки. Мы дружно семьями и с нашим уважаемым гостем пошли на прогулку, но перед ней неплохо было бы закрепиться горячим чайком или кофе.
Согревшись мы прогуливаемся по так скажем променаду (Third Street Promenade), в принципе улица так и называется “третья улица-променад”. 3 блока огорожены только для прогулки, движение на улице нет.

Во время променада. Слева направо - Алексей UT5UY, Оксана жена Юры и Юра AC6A

Во время променада. Слева направо – Алексей UT5UY, Оксана жена Юры и сам Юра AC6A

Мы собирались спуститься к океану и пройтись по пирсу, но по дороге нас застал дождь и мы решили возвращаться назад к улице-променаду. Но сделать фото на память обязательно.

Алексей на фоне огней пирса Санта Моники

Алексей на фоне огней пирса Санта Моники

Пока мы медленно возвращались назад нас накрыло дождем, пришлось ускорить шаг и менять планы. Т.к дело шло к вечеру нужно было поужинать. Мы решили поехать в японский ресторан. По дороге к ресторану поливал долгожданный дождик, хотя как потом оказалось дождб был только в прибрежной зоне. У нас вдолине его и не было, хотя расстояние всего в 5 км.
Ужин был сытный и плотный, поиному в японском ресторане-буфете быть не может. На часах было 8 вечера и пришло время расходиться, т.к мне на работу, ребенку в школу, а Алексей в длительный полет. Поэтому неплохо было бы выспаться перед ним. Мы поблагодарили друг друга за встречу и проведенное время и разьехались по домам. Хотя перед этим я должен был завезти Лешу в гостиницу, что собственно и было сделано. Попрощавшись с гостем и пожелав ему спокойной ночи мы со спокойной душой вернулись назад домой. На следующий день в понедельник Вова WY6DX отвез Алексея в аэропорт где и проводил до самолета. Я созвонился с Лешей (он был в зале ожидания) и пожелал ему хорошего полета и мягкой посадки. 3 дня пролетели очень быстро, мы обрили нового друга и узнали много интересного за что я хочу выразить свою признательность Алексею UT5UY. Конечно же от имени всего нашего дружного русскоязычного коллектива Калифорнии также благодарим и выражаем нашу признательность. Любой кто собирается в нашу сторону или просто будет проездом в Лос Анджелесе будет принят со всей душой. Милости просим и всегда рады видеть в нашей (цитирую Алекса KI6EEO) “деревеньке Лос Анджелевка, что на Калифорщине”. Будьте здоровы и традиционное 73 с берегов Тихого океана!

Александр K6VHF ex 4L1FP
и наш дружный коллектив